2022年4月2日，深海技术科学太湖实验室与中国船舶科学研究中心一同举办了线上“船舶总体性能创新研究开放基金”项目指南解读（首批）暨指南征集会，会议取得圆满成功。

创新生态构建
       为更好地发挥出国家战略科技力量的责任担当和资源牵引，中国船舶科学研究中心与深海技术科学太湖实验室，正在以较大的力度谋划创新生态的构建。
       ◆ 一方面依托现在已常态化运行的“水动力学”与“振动噪声”两个国防科技重点实验室以及“深海装备”国家重点实验室等优势平台，整合规划，有规律、有规模的发布开放基金；
       ◆ 另一方面，也将以较宽的专业视角，开放融合新兴技术，新设立“船舶总体性能创新研究开放基金”，在聚焦船舶总体性能研究应用的同时，专业方向广、资助力度大。

指南征集倡议
       为积极鼓励、培育创新思想，厚植、共建创新生态，会上向各高校、科研机构、企业等发起了指南征集的倡议，欢迎各位专家学者围绕开放基金的三个重点研究方向，提出好的建议或想法，请各位有能力的专家学者在做好“运动员”的同时，充当“教练员”，与我们一起“共创生态”。
 

【三个重点研究方向】
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       1、复杂几何表达、跨应用共模与CAE的视觉增强
       2、船舶总体性能研究中的新一代信息化技术融合与应用
       3、船舶总体性能预报/评价/优化的新方法与新模型


指南征集模板
       扫描下方二维码下载指南征集模板，将单位盖章版PDF及WORD版电子文档一并发送至指定邮箱（baiyaqiang@cssrc.com.cn），我们将组织专家评审，挑选出合适的条目纳入到后续基金指南中进行发布。
 

 

       第一批“船舶总体性能创新研究开放基金”已于3月份发布，第二批基金指南预计将在6月份发布。该开放基金指南征集活动长期有效，当重点研究方向有变动时，会另行发布通知，欢迎持续关注。

特别提醒
       第二批开放基金指南征集
       截止时间：2022年4月25日